ЦЕМЕНТИРОВОЧНЫЕ АГРЕГАТЫ
НА ШАССИ КАМАЗ, УРАЛ
Агрегаты предназначены для цементирования, опрессовки и проведения промывочно-продавочных работ на нефтяных и газовых скважинах.
Процесс цементирования скважин осуществляется путем нагнетания раствора цемента и жидкости для продавливания. Но это становится невозможным без использования цементировочных насосных агрегатов.
В процессе цементирования скважины решаются следующие задачи:
Так же, насосные агрегаты применяют для того, чтобы промывать и продавливать песчаные пробки, осуществлять опрессовку труб и обсадных колонн, производить гидроразрыв пластов и прочих операций.
Процесс цементирования скважин осуществляется путем нагнетания раствора цемента и жидкости для продавливания. Но это становится невозможным без использования цементировочных насосных агрегатов.
В процессе цементирования скважины решаются следующие задачи:
- обеспечивается долговременная изоляция от воздействия воды;
- исключается перетекание флюида между горизонтами по затрубному пространству;
- укрепляются породы, являющиеся неустойчивыми, с помощью сцепления между собой таких элементов, как цементный камень, стенки скважины и обсадная колонна;
- обеспечивается защита обсадной колонны от смятия из-за воздействия внешнего давления и коррозии;
- предотвращается выброс газа, находящегося в породах, которые расположены в зацементированном участке скважины под высоким давлением;
- изолируются продуктивные горизонты малой мощности, пройденные в ходе бурения.
Так же, насосные агрегаты применяют для того, чтобы промывать и продавливать песчаные пробки, осуществлять опрессовку труб и обсадных колонн, производить гидроразрыв пластов и прочих операций.
СОСТАВ ЦЕМЕНТИРОВОЧНОГО АГРЕГАТА
Монтаж осуществляется на шасси автомобилей с колёсной формулой 6х6.
Используются:
КАМАЗ-43118
УРАЛ-4320-80Е5 (беcкапотная версия)
УРАЛ-4320-60Е5, 4320Е5 (классик)
УРАЛ NEXT 4320
Используются:
КАМАЗ-43118
УРАЛ-4320-80Е5 (беcкапотная версия)
УРАЛ-4320-60Е5, 4320Е5 (классик)
УРАЛ NEXT 4320
Могут комплектоваться:
1. поршневыми насосами диаметром 90, 100, 115, 127 мм;
2. плунжерными насосами диаметром 100, 125 мм
Привод насосов осуществляется или от самостоятельной силовой установки, или от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности.
Основными параметрами агрегата являются:
- гидравлическая мощность;
- количество жидкости, подаваемой цементировочным насосом в единицу времени ( подача);
- давление, создаваемое агрегатом.
Для уточнения технических параметров насосов, закажите звонок нашего менеджера по кнопке справа.
1. поршневыми насосами диаметром 90, 100, 115, 127 мм;
2. плунжерными насосами диаметром 100, 125 мм
Привод насосов осуществляется или от самостоятельной силовой установки, или от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности.
Основными параметрами агрегата являются:
- гидравлическая мощность;
- количество жидкости, подаваемой цементировочным насосом в единицу времени ( подача);
- давление, создаваемое агрегатом.
Для уточнения технических параметров насосов, закажите звонок нашего менеджера по кнопке справа.
Водоподающий блок обеспечивает подачу воды в смесительную установку цементировочного агрегата.
Имеет индивидуальный привод от двигателя автомобиля, чтобы обеспечить подачу воды, когда в смесительном устройстве будет затворение.
В составе водоводающего блока могут использоваться насосы ЦНС-38-154 с приводом от гидравлики, если цементировочный агрегат смонтирован на шасси, либо от отдельного ДВС, если агрегат смонтирован на санях или на прицепе.
Имеет индивидуальный привод от двигателя автомобиля, чтобы обеспечить подачу воды, когда в смесительном устройстве будет затворение.
В составе водоводающего блока могут использоваться насосы ЦНС-38-154 с приводом от гидравлики, если цементировочный агрегат смонтирован на шасси, либо от отдельного ДВС, если агрегат смонтирован на санях или на прицепе.
Устанавливается в задней части агрегата. Имеет объем 6 куб.м. и разделён на две одинаковые части, которые комплектуются мерными линейками.
В одну половину бака помещается цементный раствор, в другую половину продавочная жидкость.
Передняя стенка бака комплектуется откидной площадкой для оператора, что позволяет управлять донными клапанами.
В одну половину бака помещается цементный раствор, в другую половину продавочная жидкость.
Передняя стенка бака комплектуется откидной площадкой для оператора, что позволяет управлять донными клапанами.
Манифольд имеет в составе всасывающий и напорный трубопроводы. С помощью всасывающего трубопровода насос может производить забор жидкости из мерного бака или из внешних источников.
Напорный трубопровод подает рабочие жидкости под высоким давлением в скважину. Если необходимо, жидкость можно направить обратно в бак.
Напорная линия включает в себя:
Сброс давления в напорной линии в случае его превышения выше допустимых значений производится при помощи предохранительного клапана.
Напорный трубопровод подает рабочие жидкости под высоким давлением в скважину. Если необходимо, жидкость можно направить обратно в бак.
Напорная линия включает в себя:
- Датчик давления
- Манометр
- Предохранительный клапан со срезным штифтом.
Сброс давления в напорной линии в случае его превышения выше допустимых значений производится при помощи предохранительного клапана.
С помощью вспомогательного трубопровода соединяется напорная линия насоса и устье скважины.
Трубопровод включает в себя:
Трубопровод включает в себя:
- трубы высокого давления,
- шарнирные коленья,
- напорный шланг – 2шт,
- приёмный рукав – 4 шт.
Существуют разные системы регистрации параметров.
Самая дорогая и наиболее полная - это СКЦС-01. Комплектность оборудования системы позволяет производить регистрацию и контроль следующих параметров подачи жидкости в скважину:
- плотность;
- расход;
- давление;
- температура.
Данная система используется не только для контроля цементирования, но и для проведения других работ в нефтегазовой отрасли, таких как бурение и ремонт скважин, ремонтно-изоляционные работы, глушение скважин.
Представляет из себя измерительную трубу, которая монтируется в нагнетательной линии после блока манифольда непосредственно перед цементировочной головкой.
Варианты комплектации СКЦС-01:
Станции контроля могут поставляться в виде отдельных измерительных труб или интегрированные в мобильные комплексы. Всё зависит от применяемых технологий и желания заказчика.
Базовый набор
Включает в себя плотнометр вибрационный, расходомер электромагнитный, блок питания, ноутбук с цветным принтером, выносное табло, смотки и соединительные кабели.
Переносной вариант
Удобен для оперативных работ. Оборудование можно доставить на скважину любым транспортом (вплоть до легкового автомобиля).
Стационарный вариант
Размещается на блоке манифольда и обеспечивает удобные условия монтажа оборудования в линию нагнетания. Рабочее место оператора станции может находиться в кабине автомобиля, отдельном вагончике или в подсобном помещении.
Данная станция контроля, также может использоваться в автоматических системах цементирования скважин.
Иные варианты контроля параметров.
Существуют менее дорогие системы и аппаратные комплексы, которые могут устанавливаться на цементировочные агрегаты:
1. Измерительная система СРП-35 - это комплекс, предназначенный для измерения, отображения и регистрации процесса цементирования скважин. Состоит из пульта-регистратора, датчика давления, датчика расхода, жгута для подключения датчиков.
2. Аппаратно-программный комплекс КВАНТОР. Предназначен для регистрации и передачи на диспетчерский компьютер следующих значений: давления; моментального расхода; суммарного расхода. Состоит из блока приема и обработки и датчиков.
Блок приема и обработки устанавливается в кабине автомобиля и обеспечивает:
- регистрацию и отображение данных на дисплее;
- передачу данных через канал сотовой связи на сервер (режим мониторинга);
- режим сохранения записанных данных в собственную память (при отсутствии сотовой сети) и их автоматическую отправку на сервер при появлении сотовой сети.
Передача данных между датчиками и БПиО осуществляется через кабельные соединения, что, не требует дополнительных вложений на приобретение аккумуляторов и зарядных устройств. Кабеля подключается к датчикам через герметичные разъемы, что упрощает монтаж/демонтаж датчика.
Если вы не можете определиться с выбором системы, закажите звонок нашего менеджера по кнопке справа -->
Самая дорогая и наиболее полная - это СКЦС-01. Комплектность оборудования системы позволяет производить регистрацию и контроль следующих параметров подачи жидкости в скважину:
- плотность;
- расход;
- давление;
- температура.
Данная система используется не только для контроля цементирования, но и для проведения других работ в нефтегазовой отрасли, таких как бурение и ремонт скважин, ремонтно-изоляционные работы, глушение скважин.
Представляет из себя измерительную трубу, которая монтируется в нагнетательной линии после блока манифольда непосредственно перед цементировочной головкой.
Варианты комплектации СКЦС-01:
Станции контроля могут поставляться в виде отдельных измерительных труб или интегрированные в мобильные комплексы. Всё зависит от применяемых технологий и желания заказчика.
Базовый набор
Включает в себя плотнометр вибрационный, расходомер электромагнитный, блок питания, ноутбук с цветным принтером, выносное табло, смотки и соединительные кабели.
Переносной вариант
Удобен для оперативных работ. Оборудование можно доставить на скважину любым транспортом (вплоть до легкового автомобиля).
Стационарный вариант
Размещается на блоке манифольда и обеспечивает удобные условия монтажа оборудования в линию нагнетания. Рабочее место оператора станции может находиться в кабине автомобиля, отдельном вагончике или в подсобном помещении.
Данная станция контроля, также может использоваться в автоматических системах цементирования скважин.
Иные варианты контроля параметров.
Существуют менее дорогие системы и аппаратные комплексы, которые могут устанавливаться на цементировочные агрегаты:
1. Измерительная система СРП-35 - это комплекс, предназначенный для измерения, отображения и регистрации процесса цементирования скважин. Состоит из пульта-регистратора, датчика давления, датчика расхода, жгута для подключения датчиков.
2. Аппаратно-программный комплекс КВАНТОР. Предназначен для регистрации и передачи на диспетчерский компьютер следующих значений: давления; моментального расхода; суммарного расхода. Состоит из блока приема и обработки и датчиков.
Блок приема и обработки устанавливается в кабине автомобиля и обеспечивает:
- регистрацию и отображение данных на дисплее;
- передачу данных через канал сотовой связи на сервер (режим мониторинга);
- режим сохранения записанных данных в собственную память (при отсутствии сотовой сети) и их автоматическую отправку на сервер при появлении сотовой сети.
Передача данных между датчиками и БПиО осуществляется через кабельные соединения, что, не требует дополнительных вложений на приобретение аккумуляторов и зарядных устройств. Кабеля подключается к датчикам через герметичные разъемы, что упрощает монтаж/демонтаж датчика.
Если вы не можете определиться с выбором системы, закажите звонок нашего менеджера по кнопке справа -->
Важные параметры цементировочной установки,
которые необходимо учитывать при размещении заказа:
которые необходимо учитывать при размещении заказа:
1. Комплектация шасси автомобиля:
- модель или мощность двигателя;
- модель КПП (обычно без выбора, зависит от двигателя и шасси);
- нужно ли спальное место в кабине шасси;
- где будет установлен держатель запасного колеса (ДЗК);
- нужна ли установка воздушного отопителя, например Планар;
- наличие тахографа с блоком СКЗИ (сейчас уже обязательное требование);
- расширенный ЗИП и другие доработки.
2. Навеска:
- тип насоса, диаметр поршней;
- наличие водоподающего блока;
- мерный бак с уклоном к клапанам;
- обогрев насоса и гидравлики манифольда;
- диаметры приёмной и напорной линий;
- тип и комплектация системы регистрации параметров установки;
- расширенный ЗИП, дополнительные запчасти, инструмент, средства безопасности;
- фароискатели для работы в темное время суток;
- инструментальные ящики.
- модель или мощность двигателя;
- модель КПП (обычно без выбора, зависит от двигателя и шасси);
- нужно ли спальное место в кабине шасси;
- где будет установлен держатель запасного колеса (ДЗК);
- нужна ли установка воздушного отопителя, например Планар;
- наличие тахографа с блоком СКЗИ (сейчас уже обязательное требование);
- расширенный ЗИП и другие доработки.
2. Навеска:
- тип насоса, диаметр поршней;
- наличие водоподающего блока;
- мерный бак с уклоном к клапанам;
- обогрев насоса и гидравлики манифольда;
- диаметры приёмной и напорной линий;
- тип и комплектация системы регистрации параметров установки;
- расширенный ЗИП, дополнительные запчасти, инструмент, средства безопасности;
- фароискатели для работы в темное время суток;
- инструментальные ящики.
УЗНАТЬ СТОИМОСТЬ ЦЕМЕНТИРОВОЧНОГО АГРЕГАТА
